Hướng dẫn cách đo và kiểm tra motor 1 pha/3 pha bị cháy bằng đồng hồ?

Hướng dẫn đo và kiểm tra motor 1 pha/3 pha bị cháy bằng đồng hồ

Motor bị cháy thường do quá tải, điện áp không ổn định, hoặc do đấu nối sai. Dưới đây là cách kiểm tra bằng đồng hồ đo điện trở (multimeter).

1. Chuẩn bị

• Đồng hồ đo điện trở (multimeter).
• Tắt hoàn toàn nguồn điện cấp cho motor.
• Tháo các dây đấu nối ra khỏi motor để đo độc lập từng cuộn dây.

2. Kiểm tra motor 1 pha

Motor 1 pha thường có 3 đầu dây ra: 2 đầu dây chạy (thường lớn hơn) và 1 đầu dây đề (thường nhỏ hơn). Đôi khi có thêm tụ điện đấu nối sẵn.

• Kiểm tra cuộn chạy:
• Đặt đồng hồ ở thang đo điện trở (thường là Ohm - Ω).
• Đo điện trở giữa hai đầu dây chạy. Nếu motor còn tốt, sẽ có một giá trị điện trở nhất định. Nếu đo được điện trở vô cùng (OL - Open Loop) hoặc rất thấp (chập mạch), cuộn chạy có thể đã cháy.
• Kiểm tra cuộn đề:
• Đo điện trở giữa hai đầu dây đề. Tương tự, nếu motor còn tốt, sẽ có một giá trị điện trở. Nếu vô cùng hoặc rất thấp, cuộn đề có thể đã cháy.
• Kiểm tra thông mạch giữa cuộn dây và vỏ motor:
• Đo điện trở giữa mỗi đầu dây motor và vỏ kim loại của motor. Giá trị điện trở phải là vô cùng lớn (OL). Nếu đo được giá trị điện trở thấp, có nghĩa là cuộn dây đã bị chạm vỏ, motor đã bị cháy.

3. Kiểm tra motor 3 pha

Motor 3 pha thường có 3 hoặc 6 đầu dây ra, tương ứng với 3 cuộn dây.

• Kiểm tra 3 cuộn dây:
• Đặt đồng hồ ở thang đo điện trở (Ohm - Ω).
• Nếu motor có 3 đầu dây ra (đấu hình Y hoặc Delta): Đo điện trở giữa 3 cặp đầu dây (ví dụ: 1-2, 2-3, 3-1). Cả ba phép đo phải cho ra cùng một giá trị điện trở (hoặc sai lệch rất nhỏ). Nếu một trong ba phép đo cho kết quả vô cùng (OL) hoặc rất thấp, cuộn dây đó đã bị cháy.
• Nếu motor có 6 đầu dây ra (đấu hình Y hoặc Delta với các đầu ra riêng biệt): Đo điện trở giữa các cặp đầu dây của cùng một cuộn. Có 3 cặp như vậy. Cả ba phép đo phải cho ra cùng một giá trị điện trở.
• Kiểm tra thông mạch giữa cuộn dây và vỏ motor:
• Đo điện trở giữa mỗi đầu dây motor (hoặc các điểm nối của cuộn dây) và vỏ kim loại của motor. Giá trị điện trở phải là vô cùng lớn (OL). Nếu đo được giá trị điện trở thấp, motor đã bị chạm vỏ và cháy.

Lời khuyên

• Nếu motor bị cháy, tốt nhất là nên quấn lại motor hoặc thay thế motor mới.
• Luôn đảm bảo nguồn điện ổn định và đúng điện áp cho motor hoạt động.
• Tránh để motor hoạt động trong tình trạng quá tải kéo dài.
• Kiểm tra định kỳ các mối nối dây và tình trạng của motor.
• Nếu bạn không chắc chắn về cách thực hiện, hãy liên hệ với thợ sửa chữa chuyên nghiệp. Bạn có thể tìm hiểu thêm về các loại motor và máy bơm nước tại https://maybomnuocchinhhang.vn/.

Trả lời bởi: Kỹ thuật Thuận Hiệp Thành